富民县| 冷水江市| 泰宁县| 东乌珠穆沁旗| 灌云县| 祁连县| 桐庐县| 江北区| 丰镇市| 广丰县| 康定县| 吉木萨尔县| 漳州市| 乌拉特前旗| 阳江市| 陕西省| 彝良县| 普兰县| 华阴市| 恩平市| 鄄城县| 慈利县| 镇安县| 监利县| 农安县| 阿克苏市| 刚察县| 昭觉县| 界首市| 乌鲁木齐县| 忻城县| 离岛区| 常山县| 托克逊县| 南丰县| 田东县| 白玉县| 梧州市| 万源市| 新竹县| 通化县| 阳曲县| 桦南县| 庆元县| 卓资县| 耿马| 慈利县| 苏尼特左旗| 盐山县| 安徽省| 东光县| 高雄市| 桓台县| 麟游县| 泸溪县| 邢台县| 丽江市| 建德市| 绵阳市| 紫云| 嘉定区| 太和县| 宁乡县| 普定县| 贵州省| 绵竹市| 林芝县| 定西市| 东城区| 和林格尔县| 长宁县| 遵义县| 巴塘县| 新丰县| SHOW| 宽城| 县级市| 启东市| 紫云| 淮北市| 枝江市| 新河县| 栖霞市| 霸州市| 如皋市| 彭州市| 宜兰市| 二连浩特市| 佛山市| 社旗县| 富宁县| 泽普县| 吴江市| 化德县| 盐山县| 屏东市| 邻水| 芜湖县| 北辰区| 陆河县| 胶州市| 铁岭市| 白河县| 常德市| 廊坊市| 罗江县| 林西县| 和政县| 抚州市| 新源县| 武穴市| 贺州市| 察雅县| 吉林市| 民权县| 夏津县| 青田县| 民县| 夏邑县| 南川市| 扶绥县| 新化县| 原阳县| 浦城县| 兴隆县| 高雄市| 古丈县| 宁德市| 蒲城县| 胶南市| 赤峰市| 綦江县| 兰西县| 洛南县| 兖州市| 钟祥市| 富民县| 舒城县| 贵州省| 宜兰市| 濮阳市| 嘉峪关市| 集贤县| 六盘水市| 连南| 额敏县| 宁河县| 南投县| 铜川市| 平乐县| 黄骅市| 长武县| 东莞市| 保康县| 潜山县| 防城港市| 海盐县| 阳原县| 绥宁县| 桐城市| 新巴尔虎左旗| 尼木县| 民丰县| 徐闻县| 彭州市| 三江| 洞头县| 犍为县| 镇宁| 石楼县| 宁海县| 资溪县| 江永县| 那坡县| 凤冈县| 营山县| 丹寨县| 衡东县| 五寨县| 托克托县| 安泽县| 屏东县| 个旧市| 芜湖市| 紫阳县| 洛宁县| 南涧| 康定县| 图木舒克市| 长沙县| 秦安县| 郁南县| 城固县| 满城县| 韶山市| 罗江县| 舟曲县| 岳普湖县| 磐石市| 厦门市| 靖安县| 新建县| 威海市| 青田县| 宝坻区| 房产| 迁西县| 靖边县| 马关县| 临颍县| 固阳县| 东乡族自治县| 库尔勒市| 宜阳县| 阿图什市| 阳朔县| 连南| 西乌珠穆沁旗| 罗甸县| 卓资县| 罗山县| 镇原县| 盘锦市| 安仁县| 临沭县| 临颍县| 罗源县| 上虞市| 汶上县| 三亚市| 宁晋县| 定结县| 修武县| 新巴尔虎左旗| 五华县| 安吉县| 平塘县| 广丰县| 扎囊县| 松滋市| 孟州市| 十堰市| 寻乌县| 昌吉市| 当阳市| 神木县| 徐水县| 洪泽县| 台前县| 营山县| 中西区| 平谷区| 武乡县| 宽城| 大新县| 泰顺县|

消防宣传大使公益广告-注意家庭防火,关爱老人平安

2018-09-23 08:17 来源:浙江在线

  消防宣传大使公益广告-注意家庭防火,关爱老人平安

    第一面镜子就是毛泽东同志讲“进京赶考”时提到的李自成农民军。一、内蒙古贫困的特殊性近年来,内蒙古经济社会快速发展,人民生活不断改善,贫困人口不断减少。

深度贫困地区需要特惠政策,不仅要让扶贫资源向深度贫困地区倾斜,也要加大改革力度,破除体制机制障碍。我国艺术院校在招生中出“奇葩题”,灵活而多变的题目摆脱了以往的固定思路,就能在很大程度上筛选出那些真正有艺术追求与天赋的学生,这也说明了学校自主招生、评价的重要性。

  同时,学校的培养要求很高,如果没有艺术兴趣与能力,学生将很难完成学业,获得毕业文凭,这样一来,造假被录取也就没有任何价值。  作者:云南大学中国特色社会主义理论体系研究中心主任、教授,云南省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员蒋红  习近平总书记在党的十九大报告中明确指出,中国特色社会主义最本质的特征是中国共产党领导,中国特色社会主义制度的最大优势是中国共产党领导。

    其次,网络作家的关注度和文学地位有了明显提升。”高质量发展是一场关系发展全局的深刻变革,也连着你我的幸福。

  其一,切实提高中小学教师的收入待遇。

    制度创新以人民利益为本位。

  可以说,中国特色社会主义制度下的民主是维护人民根本利益的最广泛、最真实、最管用的民主,中国特色社会主义民主政治具有强大生命力和显著优越性。  (光明网记者李澍、王嘉义、武鹏飞采访整理 剪辑:张瑜)[责任编辑:李澍]

  目前,推进预算联网监督工作已经取得阶段性成果。

    加强国家创新体系建设,要照顾“面”,更要关注“点”,集中优势资源重点突破。进入城市的确给他们的生活带来改变。

  也只有当网络与文学之间的角力达到平衡状态,“网络性”才会得到充分地显现。

    从作者阵容、作品存量、读者受众面、社会影响力上看,网络文学在一定程度上改变了中国当代文学的发展格局。

  如何设计更能打动人心的制度与政策以有效吸引优秀人才,这是值得我们进一步思考的。道理大家都懂得,问题大家都清楚,关键是谁来静下心来做模式呢?花钱买买买最省事,抄抄改改也不丢人,又没人打屁股,又没人刮鼻子,结果呢,但凡你能看得下去的,基本都是人家费心巴力捣鼓出来的。

  

  消防宣传大使公益广告-注意家庭防火,关爱老人平安

 
责编:神话

消防宣传大使公益广告-注意家庭防火,关爱老人平安

来源: 新华网 作者: 2018-09-23 18:52:00
【字号: | | 【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)
当前,加强理论武装的一个重要任务,就是广大党员要原原本本、原汁原味地学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,将思想认识统一到党中央的决策部署上来,牢固树立“四个意识”,不断增强“四个自信”。

5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗?罗、美国的通用和普拉特?惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。

关键词:损伤容限,IAE,最大载客量,超临界机翼,机载系统,comac,客机,适航要求,comac919,china

责任编辑:jockbang

相关新闻

康保 周村 宜城 嘉义 阿克陶
甘孜 惠州市 珊瑚岛 拉萨市 高淳县